在财政部举办的新闻发布会上配资网平台，相关部门负责人 详细阐述了新能源汽车购置税减免政策将延续至2027年底。此次政策明确指出，新能源汽车的购置税减免将一直持续至2027年底。
6月21日，财政部、税务总局及工业和信息化部共同发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》。该公告指出，在2024至2027这四年间，新能源汽车将享受到分阶段的购置税减免。
▲ 政策延续与优化
具体来说，2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车 可免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；而2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车则可享受 减半征收车辆购置税的优惠，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。这是新能源汽车车辆购置税减免政策在2017年、2020年、2022年之后的第四次延续，并且此次直接延续了四年，这一举措有望进一步激发新能源汽车的消费市场活力。
展开剩余62%自2014年新能源汽车免征车辆购置税政策实施以来，这一举措已经历了多次延续与优化。此次，财政部、税务总局及工业和信息化部联合公告，将新能源汽车车辆购置税减免政策 再次延续四年，从2024年至2027年，并分阶段实施。这不仅是对新能源汽车产业发展的有力支持，更是对消费者购买新能源汽车的实质性激励，有望进一步推动新能源汽车市场的繁荣与活力。
▲ 市场影响与前景
经过9年的发展与政策扶持，我市市区新能源汽车新车的申报占有率已显著提升，从原先的5‰攀升至25%。最新数据显示，今年上半年，我市市区新能源新车申报数量达到6163台次，相较于去年同期增长了1.85倍。同时，免税金额也大幅增加，近9000万元的免税额，较去年同期增长了2倍以上。这一系列数据 充分展示了新能源汽车市场的蓬勃发展势头。
▲ 换电模式税收政策
此外，《公告》还首次针对“换电模式”新能源汽车 提出了新的税收政策。该政策规定，对于不含动力电池的新能源汽车与动力电池，将分别核算销售额并开具发票。在计算车辆购置税时，将依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车的机动车销售统一发票载明的不含税价作为计税依据。这一政策调整将显著降低采取“换电模式”的新能源汽车的计税基础，从而提升其市场竞争力，并预示着该模式将成为未来的发展趋势。
这一税收优惠政策对汽车企业的技术研发、产业转型升级以及汽车市场的消费趋势都产生了深远的影响。它推动了车企向“车电分离”的技术路线升级配资网平台，为新能源汽车市场注入了新的活力，也为新能源汽车的持续发展提供了有力的 税收支持。
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